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〔原创〕中国大飞机事业,万里长征刚刚迈出第一步  

2015-11-03 18:31:58|  分类: 热点评论 |  标签: |举报 |字号 订阅

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〔原创〕中国大飞机事业,万里长征刚刚迈出第一步 - 清新大草原 - 清 新 大 草 原
 

昨天(112号),经过7年的设计研发,我国命名编号为C919首架大型客机,在上海浦东中国商用飞机有限责任公司的组装生产线上正式下线。这标志着我国大型客机项目工程的发展取得了阶段性成果。对于这架寄托着无数中国人大飞机梦想”C919成功下线,国内各大主流媒体都把对这一消息的报道放到了最突出的位置,习主席李总理也对此给予了高度赞扬,举国一片欢庆的热闹场面。

C919总设计师吴光辉介绍,C919的含意是:首字母“C”代表China(中国制造),第一个9蕴含天长地久的美好寓意,19代表的是其最大载客量为190座。这是一个序列号,将来还会有C929C939……,而“29”代表这一机型的最大载客量为290座。以此类推。同时,本次大客机的命名,还有另外一层深刻含意,即C919要立志跻身国际大型客机市场,要与AirBus(空客)Boeing(波音)一道在国际大型客机制造业中形成ABC三足鼎立的格局。据悉,C919的国内外订单已经达到517架,未来市场预测可望达到2000架以上,形成万亿美元的市场。

C919的下线,的确是一件值得我们中国人高兴欢呼的事情,然而在高兴之余,我们还应该有一些冷思考,我们还应该加倍努力。因为,C919下线,对于中国大飞机事业,是万里长征迈出的第一步,今后我们还有很长的路要走。借用国父孙中山的话说:革命尚未成功,同志仍须努力!

这不是给国人泼冷水,我们要头脑清醒,看到我们在大飞机生产方面与世界先进国家还有巨大的差距。

一是这架下线的C919国产化率还很低。首先,大飞机的心脏――发动机不是我们生产的,C919的发动机采用的是由法国和美国合资的CFM公司研制的大飞机发动机。大飞机之所以称之为大飞机,原因就在于有大功率的先进发动机,自己生产不了大飞机的大功率发动机,就根本谈不上是自己生产的大飞机。而中国恰恰是在大功率、高效能的航空发动机生产上与世界先进国家存在巨大的差距。

二是C919一共拥有19个组件构成,在这19个组件中,我国可以自主生产的仅有4个,其余由3家美法合资公司生产完成和12家美国公司生产完成,中国的商飞公司生产线,准确的说仅是一条组装生产线。据报道,在C919的各组件中,国内供应商提供的是4项机身组件,这些组件都不是大飞机的核心组件、关键组件。关键和核心组件都是由外方提供。按照一些网友的调侃:“中国只生产了一个壳子和两个翅膀”,这虽然是玩笑话,但也道出了问题的实质。按照组件提供率,C919的国产化率也仅有21%,如果考虑核心和关键组件的权重,甚至连20%都不到。不是有些人吹嘘的“具有完全知识产权”,国产化率达到80%以上。

三是C919总装下线后,还不能算是成熟的商用客机,还必须进入地面试验状态,还要通过一定时间的试飞安全运行鉴定,才能投入商业运行。对于大飞机研发来说,所有的准备工作都将慎之又慎。而新型客机要在全球市场投放,还需要得到欧航局、美国航空管理局颁发的适航证。只有把适航证都拿齐,才意味着飞机的安全保障获得了全球专业机构的认可。从首飞到拿到适航证进行商业飞行,空客A320用了1年。而对于初次造大飞机的中国商飞来说,可能将是一个漫长的过程。

四是中国在商飞领域要想形成与空客、波音形成三足鼎立之势,就必须有大飞机的系列生产,就必须形成较大规模的量产。以波音公司为例,仅波音7系列,早就形成了波音707787的九代成熟生产系列,当前中国航空市场上的数千架客机,波音客机占有70%的市场。而我们的C919首架刚刚下线,要形成919929……的系列生产还有很远的道路要走。

五是C919虽然号称大飞机,但是和当今国际航空市场上的真正大飞机、大块头还差距巨大。C919的最大载客量是190人,仅相当于波音第一代707的载客量。190位的载客量,在今天勉强可以挤进中型客机的阵营。目前波音747400D最大载客量达到570人,空客380最大载客量更是达到867人。C919的最大航程约5000公里,波音787的航程是16000公里,C919不及人家的1/3。所以我们距离真正的大飞机还有相当大的差距。

对于中国这样的世界大国,经济实力雄踞世界第二,长期以来却苦于不能制造大飞机,满天非的都是波音和空客的客机,不但消耗我们大量的外汇,而且没有自主生产的飞机在许多方面受制于人,这是中华儿女心中长久的痛。今天,中国的大飞机制造虽然还有很长的道路,但是我们毕竟起步了。谁也不能小看中国的吸收消化和创新能力,我们虽然起步较晚,但是我们有学习的榜样,我们可以站在巨人的肩上看的更远。中国的高铁就是一个典型的范例,我们可以做到后来居上。希望我们的大飞机在新长征的大道上阔步前进,用较短的时间迎头赶上,实现中国人ABC三足鼎立国际航空市场的中国梦!

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