注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

清 新 大 草 原

天高任鸟飞 海阔凭鱼跃

 
 
 

日志

 
 
关于我

我的心是一只孤独的天鹅,向着期待的情感天空星夜奔波,在我栖息和经过的地方,我的眼泪留下一湾湾晶莹的水泊。为了那圣洁的梦想,我宁愿把心爱的翅膀飞折! 

网易考拉推荐

〔原创〕五大工程奠定未来中国世界强国地位  

2015-04-07 00:22:06|  分类: 国际瞭望 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
〔原创〕五大工程奠定未来中国世界强国地位 - 清新大草原 - 清 新 大 草 原
 

中国目前虽然是世界第二大经济体,但是中国已经是全球最大的石油进口国、最大的矿石原料进口国、名副其实的世界工厂,最大的商品出口国和最大的航运国。然而,客观地说,中国是大而不强,原因很简单,就是中国现在的石油进口、矿石原料进口、商品出口主要依靠海洋运输,而当今中国海洋运输必经的关键点如巴拿马运河、苏伊士运河、马六甲海峡等是由美国控制的。这些年来,中国一直坚守的对美原则是斗而不破为什么?说穿了就是因为我们还没有与美斗的实力,不敢真正与美国翻脸,就不说远的银河号事件、美国轰炸我南斯拉夫大使馆、南海撞机事件等。就在最近,美国在南海问题上直接挑战中国,公开挑唆南海声索国和周边大国要组织联合舰队在南海巡逻,就是肆无忌惮地侵犯中国南海主权的挑衅行为,中国也只能象征性地谴责几句,连硬气的话都不敢说。就是因为我们现在还没有与美斗的基础条件。现在我国约占80%以上的货物从海洋运输,尤其是石油、天然气、矿产等关系国家经济命脉的大宗物资运输都通过航运,而当今的海洋运输关键点被美国控制,一旦最美彻底翻脸,美国一把就能掐断我们的海洋运输,中国就只能干着急没脾气。只要海洋运输被美国掐断,中国经济就会很快瘫痪!

不过,随着中国五大工程的开工建设,未来中国将逐步打破美国的海洋运输霸权地位,改善中国的航运运输环境,可以这样说,这五大工程建成之时,就是中国真正成为世界强国之日。

这五大工程是:

一、  沟通大西洋与太平洋的尼加拉瓜运河

目前投资规模高达500亿美元的尼加拉瓜跨洋运河宣布启动,这一巨型工程有中国一家民营企业承担建设。建成后中资企业将获得运河及配套设施长达100年的特许经营权。工程已经于2014年底正是动工,计划2019年竣工开通。尼加拉运河项目全长278公里,连接太平洋和大西洋,预计5年内建成通航。建成后可通行32万吨油轮、40万吨散货船和2.5万个标准集装箱货轮。这个项目是惠及中国和尼加拉瓜两国的大工程,运河开通后,尼加拉瓜每年经济增速将提高10%,运河能令尼加拉瓜摆脱贫困。中方获得运河及配套设施100年的特许经营权。这样中国就可以摆脱美国对巴拿马运河的控制,割断美国在海洋运输上套在中国脖子上的一条绞索。

与此同时,2014年中国还与巴西、秘鲁签订《中国—巴西—秘鲁两洋铁路建设合作的意向》,三国同意就建设连接巴西和秘鲁的两洋铁路。南美“两洋铁路”从巴西东海岸到秘鲁西海岸,长约5000公里。一旦建成,将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线。2013年中国和洪都拉斯签订一项谅解备忘录,建设一条连接太平洋西岸的阿马帕拉港与洪都拉斯北部港口城市卡斯蒂利亚港的跨洋铁路。

二、  开挖修建泰国克拉运河

2015年新年开始,就传来振奋人心的好消息,中国和泰国达成协议,有中国投资开挖泰国的克拉运河。克拉运河全长102公里,工程总投资250亿美元,工程由中国徐工集团承包完成,采取双向同步分段施工,预计5年完成, 2020年正式通航。工程竣工后,有中国公司特需经营(租赁经营)99年。今天,中国来自欧洲非洲、中东的大宗货物都必须绕道新加坡美国控制的马六甲海峡才能抵达中国。而新加坡是美国在亚洲最大的海空基地,部署了美国所有最先进的武器装备。尤其是根据美新协议,新加坡机场归美国空军单独使用,新加坡的所有港口美军舰艇都可以自由使用。也就是说,中美一旦发生意外,美国只要封锁马六甲海峡,中国就只能束手就擒。可以说马六甲海峡一直是中国的心头之痛,是一把高悬在中国头上的达摩克利斯之剑。如果克拉运河开通,中国不但可以摆脱对马六甲海峡的依赖和美国的威胁,而且中国海上运输的距离也可以大大缩短,为企业大大节约运输时间和运输成本。更重要的是,中国如果摆脱了马六甲海峡的依赖,可以把上海建设成世界最大的航运物流中心和亚洲金融中心。同时,克拉运河还有助于我们对周边享受到克拉运河利益国家的影响。如果克拉运河建成运营,中国就可以摆脱美国对马六甲海峡的控制,割断美国在海洋运输上套在中国脖子上的又一条粗大绞索。

三、巴基斯坦的瓜达尔港建设及配套铁路专线建设项目

中国对巴基斯坦瓜达尔港即配套工程的建设经营早有意向,按道理,巴基斯坦是中国全天候的铁哥们,中国拿下这项工程应该没有问题。但是国际事务的复杂程度远非我们一般人能够想象的。十年前,当中国与巴基斯坦协商开发建设瓜达尔港的时候,新加坡得知这一信息,急插一杠子,与中国竞争港口的建设经营权,然后报出高于中国十倍以上的离谱报价,从中国手中夺走了港口建设权。然而,新加坡那里是真正想要建设港口,他的目的只有一个,就是千方百计阻止中国建设港口。所以,新加坡高价中标后,不投一分钱,让港口建设闲置了十年。中国建设瓜达尔港口的目的是,自港口修建从巴基斯坦到中国新疆的铁路。这样就可以把中东和欧洲、非洲的石油和其它货物不再绕道马六甲而送达中国。这条运输线可以节约80%的路程。不但大大缩短了运输的距离和降低了运输费用,同时实现中国能源输入运输方式的多元化,有利于化解美国对中国运输封锁。

四、  斯里兰卡科伦坡港口建设项目

斯里兰卡位于印度洋的咽喉地位,科伦坡港口又位于斯里兰卡最南端面向印度洋重要的战略位置。2012年,中国与斯里兰卡政府达成协议,由中国公司投资帮助帮助斯里兰卡填海造地,扩建科伦坡港口。一期工程投资14亿美元,已于2014年开工建设;总投资130亿美元,填海造地276公顷,规划建筑规模超过530万平方米。科伦坡港口城项目被定位为“未来城市”,项目容量为16万人,规划建设国际购物中心、文化中心、五星级酒店、国际游艇码头,超高层高档写字楼多座、高档住宅30000套。项目将为斯里兰卡创造超过8.3万个就业机会。计划5年至8年初步形成规模,20年至25年全部建设完成。科伦坡位于全球最繁忙的国际海运航线上,这个港口城市建成后,中国在印度洋航线上又获得一个重要立足点。

五、新丝路泛亚高铁干线网络建设

目前,国家已确定投资的项目有:新丝绸之路——泛亚欧高铁;北京至泰国——泛东亚高铁;中国至巴基斯坦瓜达尔港的高铁。中国开辟这一宏大建设项目的目的。是要积极开掘陆路运输通道,力争缓解对海洋运输的依赖,实现运输多样化。泛亚高铁干线建成后,中国的丝绸之路经济带国家战略才能落到实处。高铁干线将联接中国与南亚、中亚、欧洲等国家。实现中国交通运输多元化。除了建设泛亚高铁干线,中国还在积极建设管道运输,如在缅甸开通石油运输管道、中亚石油和天然气运输管道、中俄石油和天然气运输管道等。

现在,中国的外汇储备已经高达四万亿美元,外汇太多也有弊端,比如,现在很多外汇只能借给天天给中国找茬,像搅屎棍一样专门坏中国好事的美国享用。中国现在有资金、有技术、有市场,还不干涉别国内政,推行和平共处的五项原则,与其他国家共同发展繁荣,共享发展成果,实现双赢的结果。因此中国的对外投资是受欢迎的。但是,美国是不会眼睁睁看着中国顺利发展的,不会让中国轻松摆脱自己控制。肯定会不择手段,想尽一切办法破坏中国的发展环境,破坏中国在海外的重大建设项目。例如,美国积极向缅甸渗透,煽动缅甸反对派阻止和破坏中国在缅甸的建设项目;美国煽动泰国不明真相的人们,阻止英拉政府与中国签订的“大米换高铁计划;美国积极扶持斯里兰卡亲美亲印领导人掌控斯里兰卡政权,让正在建设的科伦坡港口建设停工;包括迫使土耳其不能购买中国的红旗系列导弹、迫使墨西哥放弃中国中标的高铁建设项目等,背后都有美国的黑手。

因此可以肯定,未来中国的路还很难走,一路上美国为首的反华势力会给中国不断挖坑。但是中国的崛起,美国的暮落是历史大趋势。青山遮不住,毕竟东流去!历尽艰难的中华民族终将实现中华民族的伟大复兴的中国梦!

〔原创〕五大工程奠定未来中国世界强国地位 - 清新大草原 - 清 新 大 草 原
 
〔原创〕五大工程奠定未来中国世界强国地位 - 清新大草原 - 清 新 大 草 原
       尼加拉瓜运河示意图

〔原创〕五大工程奠定未来中国世界强国地位 - 清新大草原 - 清 新 大 草 原
 
〔原创〕五大工程奠定未来中国世界强国地位 - 清新大草原 - 清 新 大 草 原

〔原创〕五大工程奠定未来中国世界强国地位 - 清新大草原 - 清 新 大 草 原
      瓜达尔港及中巴铁路示意图

〔原创〕五大工程奠定未来中国世界强国地位 - 清新大草原 - 清 新 大 草 原
 
〔原创〕五大工程奠定未来中国世界强国地位 - 清新大草原 - 清 新 大 草 原
       克拉运河示意图

〔原创〕五大工程奠定未来中国世界强国地位 - 清新大草原 - 清 新 大 草 原
   斯里兰卡科伦坡填海造地港口规划图
  评论这张
 
阅读(1668)| 评论(23)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017